Станция Осиповичи-1 входит в состав транспортного республиканского унитарного предприятия «Могилевское отделение Белорусской железной дороги» на правах самостоятельного структурного подразделения (филиала) без права юридического лица и действует на основании Положения, утверждённого начальником отделения дороги.

Станция Осиповичи-1 – железнодорожный узел, образуемый пересечением направлений Минск-Гомель, Могилев-Слуцк-Калий и участка Осиповичи-Гродзянка. В состав объединенной станции входят девять промежуточных станций: Осиповичи-2, Осиповичи-3, Деревцы, Верейцы, Лапичи, Гродзянка, Дараганово, Татарка, Елизово, взаимодействующие между собой. Кроме того, в состав станции Осиповичи входит вокзал, предназначенный для обслуживания пассажиров, приёма, отправления багажа и грузобагажа. Подходы к станции Осиповичи-1 оборудованы мостами и путепроводами в двух уровнях. Основное направление Осиповичи-Минск электрифицировано.

Станция Осиповичи-1 по назначению и характеру эксплуатационной работы является участковой станцией. В зависимости от объема операций, выполняемых с пассажирскими и грузовыми поездами и вагонами, сложности работы станция Осиповичи-1 отнесена к внеклассным станциям на основании приказа Начальника Белорусской железной дороги.

По числу сортировочных комплектов станция является двухсторонней с параллельным расположением Слуцкого и Жлобинского парков и продольно-последовательным расположением Могилевского, Пассажирского, Минского и Промывочного парков.

Локомотивное депо располагается на территории станции между Пассажирским и Могилевским парками по островному типу. Восстановительный поезд находится на 74 пути локомотивного депо. Пожарный аварийно-спасательный поезд – на 73 пути локомотивного депо.

Станция предназначена для расформирования и формирования грузовых поездов, выполнения производственных операций по обслуживанию грузовых поездов и вагонов, подготовки грузовых вагонов под погрузку, грузовых операций с вагонами, формирования и обслуживания пассажирских поездов.

Станция Осиповичи-1 выполняет значительный объем работы по переработке различных категорий вагонопотоков на Белорусской железной дороге. Это связано с ее расположением на пересечении двух наиболее важных направлений сети Белорусской железной дороги.

В 2012 году в среднем в сутки станция грузит 2194,9 тонн, выгружает 42,8 ваг., перерабатывает 77,2 местных, 624,1 транзитных вагона, пропускает без переработки 983,0 вагона. Простой местного вагона под одной грузовой операцией выполняется 45,07 час., транзитного с переработкой 14,47, без переработки- 2,16 часа.

Эффективное функционирование станции Осиповичи-1 обеспечивается на основе постоянной реализации принципов соответствия уровня технического и технологического развития потребностям и уровню транспортного обслуживания.

Основными задачами деятельности являются:

• удовлетворение общественных потребностей в перевозках грузов и пассажиров;
• реализация социальных и экономических интересов трудового коллектива;
• деятельность железнодорожного транспорта;
• услуги терминалов;
• хранение и складирование;
• организация перевозок грузов;
• сдача внаем собственного недвижимого имущества;
• рекламная деятельность;
• страховое посредничество;
• деятельность в области таможенного дела;
• перевозка пассажиров и грузов (исключая технологические внутрихозяйственные перевозки пассажиров и грузов, выполняемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями для собственных нужд) автомобильным, внутренним водным, морским транспортом.