08 октября 2012

6—7 октября на базе санатория «Дубровенка» прошла спортландия среди молодежи Могилевского отделения Белорусской железной дороги, посвященная 150-летию Белорусской железной дороги.

В спортивном празднике приняло участие 11 команд.

В первом конкурсе «Визитная карточка» команды представляли себя, стараясь превзойти соперников по оригинальности. В конкурсе оценивались девиз, форма одежды, символы и название команды.

В конкурсе «Эстафета» ребята соревновались в беге со скакалкой, прыжках на мячах для фитбола, мастерстве ведения мяча для большого тенниса хоккейной клюшкой.

Одним из этапов конкурса стало испытание, в котором капитан команды с обручем пробегал дистанцию оббегал фишку, возвращался к команде, после чего один из участников хватался за обруч, и дистанция пробегалась уже вдвоем. Этап считался законченным после того, как вся команда, держась за обруч.

В конкурсе «Туристическая эстафета» участникам предстояло пройти по бревну, преодолеть условные препятствия при помощи раскачивающегося «маятника» и параллельных перил. За каждое допущенное нарушение прохождения туристической полосы начислялись штрафные очки, за которые участникам нужно было пробегать штрафные круги.

После полудня спортлания продолжилась. Самые меткие работники отделения определились в дартсе, а так же в конкурсе «Колцеброс», где все участники должны были набросить кольца на стоящий на расстоянии конус.

В конкурсе «Прыжки через скакалку» командам было необходимо прыгать через одну большую скакалку. Участники по очереди заходили в зону для прыжков: один виток скакалки — один участник. После того как вся команда заходила для прыжков, судьи открывали счет.

Большой интерес вызвал конкурс «Минус пять», в котором участники бросали мяч в баскетбольное кольцо. В случае попадания мяча в корзину следующий участник должен был бросать в кольцо с того же места, откуда произошел предыдущий бросок и, в случае непопадания, ему начислялся «минус один» балл. Игрок, набравший «минус пять» баллов, выбывал.

В результате соревнований первое место заняла команда Могилевского пассажирского участка, второе место у локомотивного депо Могилев, третье место заняла команда Могилевской дистанция сигнализации и связи.