07 апреля 2022

Добровольная дружина станции Слуцк Могилевского отделения вошла в тройку лучших на магистрали. Таковы итоги смотра-конкурса деятельности этих формирований в 2021 году. Также в Управлении Белорусской железной дороге назвали имена лучших командиров добровольных дружин. Третье место занял начальник Слуцкого производственного участка «Могилевгрузсервис» Могилевского отделения Анатолий Брановицкий.

– Добровольная дружина станции Слуцк существует с 17 мая 2005 года. Я пришел сюда дружинником в 2006-м. Командиром стал в 2014-м, – рассказывает Анатолий Викторович. – Работа поставлена на должном уровне, наша дружина постоянно среди призеров, а по итогам 2019-го и 2021-го мы были признаны лучшими в Могилевском отделении. На дорожном уровне в эти годы занимали почетное третье место.

Сейчас в добровольной дружине станции Слуцк 15 человек. Из них 8 – представительницы прекрасного пола. Следить за порядком в качестве дружинников выходят работники станции Слуцк Могилевского отделения. В числе наиболее активных Анатолий Брановицкий называет оператора по ремонту и обслуживанию вагонов и контейнеров ПТО станции Слуцк Инну Самусевич, электромехаников Осиповичской дистанции сигнализации и связи Павла Колядко и Татьяну Подлипскую, кстати, самую молодую участницу добровольной дружины. В минувшем году силами железнодорожников совместно с сотрудниками органов внутренних дел было пресечено 35 правонарушений. К счастью, мелких, связанных с нахождением в состоянии алкогольного опьянения, пересечением путей в неположенных местах и прочее.

– Из собственного опыта могу сказать, что люди стали более дисциплинированными, повысилась в целом культура общества, – отмечает Анатолий Викторович. – Раньше на станции Слуцк постоянно дежурили сотрудники милиции, а сейчас бывают время от времени, так как нет необходимости.

Совместно с работниками Слуцкого РОВД дружинники патрулируют железнодорожный и автовокзал, железнодорожные пути и территорию, прилегающую к ним. На дежурства выходят ежедневно в две смены: с 14 до 18 и с 19 до 23 часов. Также в их обязанности входит сопровождение дизель-поездов по маршруту Слуцк – Солигорск. Но такие поездки бывают только по выходным или во время футбольных матчей с целью сопровождения большого числа болельщиков.

Чтобы стать членом добровольной дружины по охране правопорядка, нужно личное желание и хорошая репутация. Каждое заявление рассматривается в индивидуальном порядке. Так произошло и с самим Анатолием Брановицким. Но сначала была магистраль. Эту страницу трудовой истории он начал в 2001 году во многом по примеру старшего брата-железнодорожника. Работал электриком по обслуживанию дизель-поездов, затем мастером погрузочно-разгрузочных работ, а в 2012-м стал начальником Слуцкого производственного участка «Могилевгрузсервис». И при этом Анатолий Викторович отличался дисциплинированностью и ответственным отношением к делу. А иначе не возглавил бы одну из лучших добровольных дружин Могилевского отделения и дороги в целом.

Высокая оценка всего сделанного слуцкими дружинниками – это мотивация для новых достижений. Необходимость их работы не вызывает сомнений, ведь магистраль остается зоной повышенной опасности. Железнодорожники это понимают лучше других и поэтому продолжают оказывать неоценимую помощь в обеспечении порядка.